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为什么要研发北斗导航？简单，不想被卡脖子！要知道现在美国卡脖子的招数，也就是剩下高端芯片和光刻机了。如果咱们没有北斗导航，你觉得美国不会卡导航的脖子？到时候为了导航，就得花巨资来买付费导航的费用，这事美国百分百做得出来！简单来说，北斗导航让咱们可以自由畅快的呼吸，想去哪里就去哪里，有导航给我们确定安全位置，这还不好？让美国GPS导航，那么结局谁能知道？按照军事来说，如果一旦发生战争，美国一旦关闭了GPS导航，那么导弹打到哪里去呢，导航都没了，成了没有目的地指引的方向，那还怎么打仗？民用来说，有北斗导航的渔船，在大海之上，就有了明确的方向，再也不怕找不到回家的路，这还不好？简单来说，我们有自己的北斗导航，就可以完整的自由的呼吸，不用仰人鼻息的活着，而且自己的命运，自己来掌握的问题，不会被美国卡脖子。这就是北斗导航的存在意义。

百度！分手，也不能体面点吗？我作为一个十年的百度推广老客户，前年就停了推广计划，账户里还有千八块钱，一直也没来得及处理，今年7月份有人提醒可以申请退款，我就于7月3日申请了退款。杂七杂八一堆东西全都传上去了，我预料到可能退钱，人家没那么积极，我也不是很急就等等呗。今天想起来，我登录进去一看，牛！和7月3日状态一模一样，已提交，待受理。我向来是不惮以最坏的恶意来推测它的，我预想到了它会赖皮，但我没想到会下劣凶残到这地步。分手，都不能体面点，失败，也得给自己留点脸面

美团该行动了！带着恶搞面具吓人，这样的骑手应该永久封号，别说两个女店员被吓瘫坐地上，就是一些男的一瞬间看到，也会被吓一跳！骑手就是在从事服务行业，他们的着装给顾客、商家带来不好的体验，平台应该禁止这样的骑手再出现。正常的骑手是不会干这样的事情，有些人是拍视频故意的（网络上有好几个专门拍这类视频）。一个人普通人带着恶搞面具吓人，还可以拿穿衣自由当借口，但服务行业的人应要对着装有所约束，万一哪天有心脏不好的人被吓到出事了，不单骑手要负责，就连平台也有管理失职的责任。

马斯克最近说他旗下xAI公司的一个华人工程师离职后加入了OpenAI。程序员小哥是2024年加入xAI公司，2025年7月，卖了自己拿到的价值约700万美元的xAI股份后，同月月底辞职，并在8月19日加入OpenAI。现在，马斯克已经把他告了，据说是技术泄露，不知道这个小伙会有啥大麻烦。​​​

做了几个月的外卖兼职，我想跟所有美团的顾客说几句。首先是那些拿餐时，就开一条门缝的那个群体。要知道目前国内送餐的群体，百分之八十来自成年男性。他们要是有歹心，门内只要不是同样的成年男性。在你们开门的瞬间，外卖员就能强行进入。所以个人建议，要么让人家把餐放门口，要么大大方方出来拿。开一条门缝的行为，特别的可笑。第二种就是想吃白食的那种。人家美团运行了十来年了，所有的规则几乎都完善了。想吃白食，几乎是很难的。只要外卖员利用好规则，随便顾客怎么投诉都不会扣钱。最后想说的就是，标注位置不要写一大堆。把自家楼号和单元楼层写清楚就行了。越是花里胡哨，越是没人接单。

百度又成功干死了一个业务2013年有两件可以载入中国互联网的收购案。一是百度以19亿美元收购91助手，另外一件则是阿里以8000万美元收购蒋凡创立的友盟。19亿美元收购91助手，一个看上去非常有“趣味”的金额。当时，百度认为有了91助手很多人称作是如虎添翼，百度自己也是这么认为的，对外传播时说是获得了“移动互联网船票”。最近，91助手再次成为热点，官方发布消息将于2025年9月27日23:59起全面停止所有服务，包括但不限于手机连接管理、文件传输、应用安装卸载、系统清理等功能。时隔12年，百度的这桩惊天收购案终于画上了句话。

上海松江法院驳回了小米汽车的管辖权异议​​​

百度地图再被曝打车强制看广告百度还真是死性不改，本质上就是个广告公司，变着法植入广告，这不是逼着别人用高德吗？虽然地图软件确实不太容易变现，但也别在导航的时候恶心人啊，希望高德后续别玩这套，这么庞大的用户基数，我相信变现方式一定不止是插入广告，肯定有其他办法。​​​

看到百度号某位先生的文章写道，美国媒体报道，一位加拿大壮汉对着美国人毫不掩辞地吼叫“我们加拿大和美国和好，大家手拉手跟中国战斗”。怀疑这位加拿大壮汉祖先不是流放者的后代就是海盗出身，基因的遗传难以改变。这就是标榜自由、民主的国家，各种场合不忘传播傲慢与偏见、拉帮结派！再看德国外长瓦德富尔的亚洲之行，走到哪儿都在煽风点火，一会想把北约复制到亚洲，一会两个战败国的外长大言不惭地讲维护“基于规则地国际秩序”，一会又对中国台湾问题大放厥词。两个80年前的主要侵略者，在纪念反法西斯战争胜利80周年之时，有什么资格去对世界乱嚷嚷！80年前两个轴心国，不约而同地增加军费，研发、制造攻击性尖端武器，豺狼的獠牙已露出，全世界爱好和平的人们要高度警惕！世界爱好和平的人民团结一致，维护来之不易反法西斯战争的胜利暨世界和平！

雷军：好的设计总是心有灵犀[doge]岚图追光​​​

“20分钟送6单，骑手真飞不起来”2025年8月晚高峰，京东外卖骑手上线就被塞进6单，系统不停弹出“即将超时”的红字。3公里路，平台只给20分钟，扣钱比眨眼还快。平台想靠极限时效抢用户，却把风险全甩给骑手。定位飘、商家慢、电梯堵，每一分钟都是骑手自己贴钱买单。超时赔几块，差评扣几十，算法只认数字不认人。骑手不是不想快，是血肉之躯跑不过代码。要真想解决，京东先把派单量砍一半，再把等待时间算进时效，别让老实人背锅。你觉得该改系统还是改人心？留言说说。

外卖没有单子了，一天跑了15单，不到50块钱。我这4000买的车，3000买的手机，回本之日遥遥无期……我就不明白了，明明上个月朋友挣了6000多，怎么我装备买好了，你们就不点外卖了！学生开学了不假，不能自己点给自己吃吗，大家懒一点不行吗？

马斯克发文，说他旗下xAI公司的一个华人工程师从他的公司离职后，加入了openai，窃取并把所有代码都泄露给了竞争对手openai。对AI公司来说，代码库不是简单的一堆数据，是熬了无数个夜、砸了数不清的钱才攒下的核心家底，就这么被人悄无声息挪走，换谁都得急。这事的主角叫李学辰，从北京四中出来，一路读到多伦多大学的学士学位，最后在斯坦福拿了计算机的硕士和博士，妥妥的高学历技术人才。之前还在谷歌做过学生研究员，微软也待过4个月，甚至参与过羊驼Alpaca系列大模型的核心开发，在AI圈里算是有潜力的后起之秀。2024年2月，xAI刚成立半年多，他就加入了团队，成了早期20来个工程师里的一员，专门负责Grok模型的开发和训练。那会儿xAI多信任他啊，连Grok3发布的直播，他都能坐在马斯克旁边，公司的核心技术栈他都能接触到。按说这待遇、这机会，好好干下去前途无量，可他偏要走歪路。2025年，他先卖了部分xAI的股份，一下套了470万美元；到了7月，离正式辞职就剩3天，他又卖了一次，再拿220万，两次加起来快700万了。钱刚到手，7月28号他就递了辞职信，8月19号就穿着OpenAI的工牌上班了。这时间掐得也太准了，说是临时决定跳槽，谁信啊？明摆着是早就算计好了，先把股份换成现金攥在手里，再带着核心机密去找下家，算盘打得也太精了。其实在他辞职前3天，也就是7月25号，他就已经动手了。那会儿他还拿着xAI的薪水，享受着公司给的高权限，却偷偷把整个代码库，还有一堆比ChatGPT还先进的尖端技术数据，全复制到了自己的个人系统里。为了不被发现，他还特意删了浏览器历史、清了系统日志，甚至把文件改了名、压缩打包，手法看着挺熟练，显然不是一时冲动，是早有预谋。xAI是8月11号例行查安全日志时，才发现数据可能被漏了。赶紧给李学辰发函，让他还数据、删备份，结果人家根本不搭理，反而第一时间改了存数据的账户密码，就是不让xAI碰。直到8月14号，在他自己律师在场的情况下，他才松口，口头加手写承认了泄密。本以为这事能有转机，可xAI一查才发现，他藏的东西比承认的多得多，根本没说实话。8月18号，他又签了个协议，说会给账户密码，让xAI的人查他的设备，结果等真要查的时候，关键密码不给，还瞒了好几个存机密的账户。xAI实在没办法，只能把他告到加州北区联邦地方法院。诉状里列了四项罪：违反保密协议、侵犯商业秘密、违反加州的计算机数据法规，还有欺诈，全是冲着他偷代码库来的。要求也很明确：赔损失、不让他去OpenAI上班，还得把藏机密的设备和账户全交出来。换作任何一家公司，自己的核心技术被这么偷，都会这么做，这不是小题大做，是保护自己的合法权益。马斯克早年是OpenAI的联合创始人，后来因为理念不合分开了，之前就告过OpenAI一次，说它背离了当初非营利的初衷。这次虽说没把OpenAI列为被告，但李学辰带着整个代码库进去了，OpenAI怎么也脱不了干系。抢人才没问题，可不能靠偷前雇主的核心技术啊，要是都这么干，行业里的信任早就没了，最后只会让整个AI圈乌烟瘴气。希望这事能给AI圈提个醒，竞争归竞争，得守规矩，别为了走捷径，把自己的前途和行业的底线都丢了。今天的分享到这里就结束了，大家对此事有何看法，欢迎在评论区留言和讨论，感兴趣的可以点击头像加关注，我将每日更新优质内容，我们下期见。信源：原文登载于新黄河2025年09月01日关于《马斯克称xAI代码库被盗，涉案员工已跳槽到OpenAI》的报道

小米汽车凭什么还能在8月新增3.8万台订单？小米SU71.2万台？小米汽车的黑粉估计要气死了，打死也不会相信。明明小米YU7的首发权益都没了，还能有2.6万台的订单，小米SU7发布都一年半了，还能有1.2万台订单？小米汽车这两年顶着黑粉的压力，还能取得这个成绩，接下来SU7也要出改款了，销量还能涨一波。

小米汽车8月交付超30000辆小米依然没有发布8月份的具体销量数字，但是按照小米汽车发布销量习惯，一般会精确到千位数，所以估计小米汽车8月销量还是30000辆出头一点。参考七月销量为30294辆，其中SU7为24443辆、YU7为5851辆，看来目前增长还是由YU7带来的，而SU7的销量算是稳住了。只是小米YU7的增速没有想象那么快，目前积累的20万辆订单估计要交付还是会等很久。汽场全开大v聊车

8月各车企成绩单陆续出炉~小米汽车8月交付量持续超过30000台。小鹏汽车8月交付新车37,709台，同比增长169%，环比增长3%，单月交付量再创历史新高。2025年1-8月，小鹏汽车累计交付新车271,615台，同比增长252%。零跑汽车8月交付达57066台，同比增长超88%，再创新高。岚图汽车8月交付13505辆，同比增长119%。智己汽车8月交付6108台。东风奕派8月销量29118台，同比增长62.39%，环比增长4.89%，连续两个月正增长。1-8月累计销量163815台，同比增长36.6%。小米汽车8月交付超30000辆Model3长续航后驱版降价

马云也搞不明白：为什么用户都偏爱微信支付而不是支付宝​​​

8月交付量公布～小米汽车的交付量持续超过30000台[doge]​​​

小米汽车8月交付超30000辆连续两个月站上3万辆台阶。SU7Ultra负责拉高利润，YU7主打放量。而且第二季度造车毛利率已经达到26.4%，比特斯拉还高，之前谁说雷总亏本造车来着？[doge]​​​

小米汽车8月交付30000+辆。牛逼嘿！当年劳资小米汽车成功率216666%被多少人狂喷……骂过我的都过来跪下。[微笑][微笑][微笑]小米汽车8月交付成绩单​​​