二代车型是design for ad 和 ready for tomorrow
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才良看汽车啊的文章
小米汽车Q2毛利率是26.4%，真牛逼，这个毛利率有点像当年的特斯拉。给大家点参
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我是一个特吹，特斯拉有很多非常值得吹的地方，但作为一个开过很多新能源车的消费者，
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从目前规则上讲，能源没理由禁止个别低素质车主。我是支持有素质的企业是要讲规则的，
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乐道L80肯定会有，延期也谈不上，因为乐道重来没有对外公布过L80确切的上市时间
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造车苦，造纯电车更苦，造换电车更更苦。李斌下次创业不要再造车了，太tm苦了。因为
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高级。
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小鹏与大众的合作继续加深，在去年的纯电车型合作基础上，扩展到燃油和混动。小鹏可以
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单从36kr的报道，理想4.5个月调了3次销售体系，我倒是觉得可能是缺一个“王凤
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小鹏G7闷声交付，超了零跑C10，接近理想L6，看来这个月能破万。
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中国人非常讲究「出师有名」，哪怕裁员也是。李斌飘过，在有钱的时候疯狂扩张，招了很
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蔚来没理由在一个问题上摔倒三次。
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这个榜单再发1-2个月，会有大量媒体倒向nio。
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易车的120km/h高环测试最受伤的是乐道L90。乐道L90获得SUV组能耗第十
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看到这个周榜满心感慨：增程势微，纯电回归。因为前五个里面有四个是以纯电为主的。这
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8.4-8.11 神秘代码零 9.3鹏7.8鸿 7.7米6.8蔚6.2理5.3J
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![笑死，要不我也喷蔚来起个号吧[doge] ](http://dayu-img.uc.cn/columbus/img/oc/1002/9bf8710cd7e4c65c332e20891f8e4747.jpg)
笑死，要不我也喷蔚来起个号吧[doge]
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90目前订单不错，60也没受影响，萤火虫这个月据说也要冲5000，就蔚来自己难受
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像极了之前的蔚来，社区内喷的最多的就是传播。蔚来传播的人没有变化，变化的是全面切
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蔚来和乐道现在反应贼快。
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